답변함
덕트설계
덕트 설계 공부하다가 궁금한점이 있어서 질문드립니다.
1. 왜 말단 취출구에서 길이를 연장시켜서 덕트 말단부로 끝내도록 설계해서 시공하는지 궁금합니다.
2. 급기덕트의 경우 취출구가 여러개 있을때 송풍기와 가까운 취출구 쪽이 풍량이 과다해진다고 생각했습니다. 근데 정압법에 의해 덕트 치수를 구하면 급기덕트에서는 말단에서 토출풍량이 과다해지고 환기 배기덕트에서는 말단일수록 풍량이 적어질 우려가 있으므로 주의해야한다는 내용을 봤는데 이해가 되지 않습니다.. 왜 그런가요??
3. 덕트 치수 설계할 때 대부분 덕트 정압으로 치수 설계를 많이 한다는 내용을 봤는데 왜 정압을 기준으로 잡아서 설계를 하는지 궁금합니다.
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댓글
답변드립니다.
질문 내용으로 볼때 덕트설계 전문가에게 질의하시면 좋았을 것 같습니다.
제가 아는대로 답변드립니다.
1. 덕트에서 가지관으로 공기가 빠져나가는 힘은 정압입니다. 그런데 말단에서 엘보를 사용하여 취출하게 되면 그때는 동압이 더해지기 때문에 훨씬많은 풍량이 취출됩니다. 따라서 길이를 연장하여 말단 취출구도 정압의 힘으로 취출되게 하는 것입니다.
2. 급기 덕트의 경우 말단에서 부터 정압이 차오르게 됩니다. 즉, 말단의 정압이 가장 크다고 볼 수 있는 것입니다. 그래서 말단의 취출구 풍량이 많다고 하는 것입니다. 풍량 조절은 취출구 덕트로 조정하면 됩니다.
3.덕트 설계를 정압으로 많이 한다는 것은 취출구에서 공기를 밀어내는 힘이 정압이기 때문이라고 판단됩니다.
감사합니다.
임재기
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