2006년 3회 3번
안녕하세요. 교수님
1.2023년 교재에 풀이(1)의 “또한 시스템이 운전하면서 E점의 압력이….”의 내용이 삭제되어 강으 와 다른데 이유가 있나요?
2. B점에서의 압력 (h+15)은 b점에 걸리는 다른경로의 수압(팽창탱크 관과 다른) 과 배관손실, 기기손실을 이겨내고 에어벤트 open조건 20kpa을 이겨낼때까지 걸리는 최대 압력이다. 이 해석이 맞나요?
3. EFGHA의 경로로 B점에서의 압력 계산시, 에어벤트 open 조건 이전까지 최대압이 +20kpa걸리고 여기에 높이차 수압 +15m의 압력이 B지점까지 가는동안 배관 ,기기 등으로 압력이 줄어들고, 펌프 양정에 해당하는 +압이 걸리는데, 그 값이 15+h에 의해 걸리는 압력과 같아야 한다. 이렇게 이해하면 될까요?
4. 펌프 흡입측 압력은 정지중 에어벤트에 open직전 압력이 걸렸다고 가정하고 그 압력과 높이차 압력의 합이 가면서 배관과 기기 손실로 감소한 압력이 걸린다. 이해석은요?
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댓글
안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.,
1. 강의는 22년도 교재로 촬영되어 있습니다.
교재의 설명을 좀더 간결하게 하는 것이 좋겠다고 생각하여 23년교재처럼 수정한 것입니다.
2. B점에서의 압력 (h+15)은 B점에 걸리는 배관의 높이차(15m), 배관마찰손실, 기기손실을 이겨내고 에어벤트 open조건 20kpa을 이겨낼때까지 걸리는 압력이 맞습니다.
3. EFGHA의 경로로 B점에서의 압력 계산시, 에어벤트 open 조건 이전까지 최대압이 +20kpa걸리고 여기에 높이차 수압 +15m의 압력이 B지점까지 가는동안 배관 ,기기 등으로 압력이 줄어들고, 펌프 양정에 해당하는 +압이 걸리는데, 그 값이 15+h에 의해 걸리는 압력과 같아야 한다. 라고 이해하시는 것이 맞습니다.
4. 펌프 흡입측 압력은 정지중 에어벤트에 open직전 압력이 걸렸다고 가정하고 그 압력과 높이차 압력의 합이 가면서 배관과 기기 손실로 감소한 압력이 걸린다. 고 해석하는 것도 맞습니다.
참고 : 압력분포도 설명 영상보시면 이해되실 것입니다.
감사합니다.,
임재기
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