실기 21-2회 5번 P1059, 실기 21-2 9번 P 1065 jjkhello4 업데이트 시간 2024년 02월 08일 16:39 공유 1. 송풍기 전압 구할때 취출구저항을 2mmAq 한개로 계산했는데 취출구가 B C D에 한개씩 총 3개이므로 2*3으로 해야하지 안나요? 그리고 곡관덕트 B C에서 나가는 라인이 2개가 더 있는데 그건 계산에 포함이 안돼는 이유는 뭔가요 2. 공기 냉각열량 구할때 GΔh 대신 GCpΔT로 계산하면 안되나요 Δh=Cpdt 이므로 B C에서 나가는 취출구는 곡관으로 포함안되나요 0 댓글 댓글 1개 정렬 기준 날짜 투표수 imjaeki 2024년 02월 13일 01:14 교수님 안녕하십니까? 이패스코리아 임재기입니다. 1.문제풀이 강의에서 설명드린 내용입니다. 마찰손실은 덕트 또는 관에서 마찰손실이 가장큰 경로에 대하여 구하면 됩니다. 이 문제의 바람 경로는 A-B-취출구(8CMM), A-B-C취출구(15CMM), A-B-C-D-취출구(10CMM) 이렇게 3개 입니다. 이중에서 마찰손실이 가장큰 경로는 A-B-C-D-취출구(10CMM)이므로 이 경로에 대하여만 마찰손실을 구하면 됩니다. 이 경로에서 취출구는 1개 입니다. 2.공기 냉각기의 열량은 전열량이므로 GΔh로 구해야 합니다. GCpΔT로 계산하면 냉각기 열량중 현열량만 계산되는 것입니다. 열역학에서 배운 이상기체의 Δh=Cpdt 는 수분(수분물질)의 증감이 없는 경우의 식입니다. 3.B C에서 나가는 취출구는 마찰손실이 가장큰 경로에 포함되지 않기 때문에 곡관 마찰손실 계산에 포함되지 않습니다. 감사합니다. 임재기 0 댓글을 남기려면 로그인하세요. 원하는 것을 찾지 못하셨나요? 질문하기
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안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
1.문제풀이 강의에서 설명드린 내용입니다.
마찰손실은 덕트 또는 관에서 마찰손실이 가장큰 경로에 대하여 구하면 됩니다.
이 문제의 바람 경로는
A-B-취출구(8CMM), A-B-C취출구(15CMM), A-B-C-D-취출구(10CMM) 이렇게 3개 입니다.
이중에서 마찰손실이 가장큰 경로는 A-B-C-D-취출구(10CMM)이므로 이 경로에 대하여만
마찰손실을 구하면 됩니다. 이 경로에서 취출구는 1개 입니다.
2.공기 냉각기의 열량은 전열량이므로 GΔh로 구해야 합니다.
GCpΔT로 계산하면 냉각기 열량중 현열량만 계산되는 것입니다.
열역학에서 배운 이상기체의 Δh=Cpdt 는 수분(수분물질)의 증감이 없는 경우의 식입니다.
3.B C에서 나가는 취출구는 마찰손실이 가장큰 경로에 포함되지 않기 때문에 곡관 마찰손실 계산에 포함되지 않습니다.
감사합니다.
임재기
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