냉동기 이론 질의

안녕하십니까 존경하는 임재기 교수님. 매번 냉동기 이론에 관해 도움을 많이 받고 있습니다.

시설관리를 하며 공부하는 도중 냉동기 이론에 관하여 몇가지 질문을 드리고자합니다.

1) 냉매(R-12)와 오일(압축기유)이 오일 탱크에 혼합되어 있을 경우, 컴프레셔를 기동해야지 그때 본격적으로 냉매가 끓어오르면서 분리되는것 같은데, 왜 냉동기 정지상태에서는 오일 탱크 온도를 높여도 분리가 안되는지 궁금합니다. 정지 중 압력은 약 6kg/cm^2에 오일 탱크 온도는 60도이며 오일 탱크는 냉동기 계통에 상시 개방되어 있습니다. 고압 냉매의 경우 비등점도 낮은데 이러한 현상이 이해가 가지 않습니다. 

2)  고압 냉동기 기동 중 응축기 압력은 정상범위이지만, 증발기 압력이 높아졌을 경우 발생할 수 있는 문제점이 궁금합니다. 고압측과 저압측의 폭이 줄어들면 냉매 순환량이 감소하는걸로 알고있는데, 그렇다면 이는 증발 압력이 낮아지는 결과를 초래하는건지에 대해서도 여쭈어 보고싶습니다. 

 

바쁘신 와중에도 매번 냉동공학에 힘써주시는 것에 대해 감사드립니다. 

 

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댓글

댓글 1개
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  • 안녕하십니까?

    이패스코리아 임재기입니다.

    1.R-12냉매가  오일과 섞여있지 않고 R-12만 있다면 계기압력으로 6kg/cm² 이면 끓는 온도가 27℃ 입니다.

    따라서 60℃ 이면 냉매는 끓어야 하는 것이 맞습니다.

    그러나 냉매가 오일과 썩여 있으면 끓는 온도가 올라갑니다. 

    이것을 용액의 비점상승이라고 합니다.

    따라서 압축기를 가동하여 압력이 낮아지면 그때서야 냉매가 끓는 것입니다.

    2.응축압력이 일정한대 증발압력이 상승하는 것은 압축기  흡입압력이 상승하는 것이라고 볼 수 있는데 이 경우는

    부하가 너무 크거나, 팽창밸브의 개도가 너무 큰 경우 또는 팽창밸브가 너무 큰 규격이 선정된 경우등 입니다. 

    감사합니다.

    임재기

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