07년 3회 11번 질문 jimmy1650 업데이트 시간 2024년 03월 30일 03:23 공유 엘보 마찰 손실 구할때 ZF구간에 엘보가 두개존재하므로 구한 마찰손실에서 2배를 해줘여하는것이 아닌가요? 왜 한번만 계산하는지 궁금합니다 또한 a분기부 마찰 손실을 구할때 왜 덕트크기를 구하면서 구한 풍속을 사용하지않고 모든 풍속을 같다고 두는지도 궁급합니다 0 댓글 댓글 1개 정렬 기준 날짜 투표수 imjaeki 2024년 03월 31일 05:07 교수님 안녕하십니까? 이패스코리아 임재기입니다. 강의에서 설명드린 내용입니다. 1.A부분은 엘보가 아니고 분기부 입니다. 따라서 교재에서 처럼 분기부 마찰손실을 구해야 합니다. 2. 참고에 그림을 그려놓았습니다. 분기부는 풍량의 비율대로 덕트가 나누어지고, 후에 확대하여 본 덕트가 되는 것입니다. 문제에서 적용한 분기부의 풍속은 본 덕트가 되기전, 즉, 분기 직후의 풍속입니다. 감사합니다. 임재기 0 댓글을 남기려면 로그인하세요. 원하는 것을 찾지 못하셨나요? 질문하기
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안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
강의에서 설명드린 내용입니다.
1.A부분은 엘보가 아니고 분기부 입니다.
따라서 교재에서 처럼 분기부 마찰손실을 구해야 합니다.
2. 참고에 그림을 그려놓았습니다.
분기부는 풍량의 비율대로 덕트가 나누어지고, 후에 확대하여 본 덕트가 되는 것입니다.
문제에서 적용한 분기부의 풍속은 본 덕트가 되기전, 즉, 분기 직후의 풍속입니다.
감사합니다.
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