14년도 1회차 1번문제
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과정명: 공조냉동 기계기사
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강사명: 임재기 강사님
그림상에서 유체역학적으로 아음속에서 단면적이 줄어들면 정압이 줄어들고 동압이 상승해 유체의 속도가 상승하는데
정압 재취득이라는 용어가 정압 상승분과 정압 감소분을 포함해서 정압 재취득 이라는 용어를 쓰는 건가요?
또 정압 재취득(정압의 상승)으로 인한 동압의 하강(유체의 속도가 하강)해서 풀이가 교재에서처럼 나온건가요?
U1^(2)-U2^(2)으로 써야되는지 U2^(2)-U1^(2)으로 써야될지 헷갈려서 질문드립니다!
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댓글
답변드립니다.
결론부터 말씀드리면 U1^(2)-U2^(2)으로 써야 맞습니다.
정압재취득법은 취출구의 정압을 같게 하여 취출풍량을 같게 하겠다는 것입니다.
그런데 덕트가 진행되면서 마찰손실 ㅿPℓ 만큼 정압이 감소하게 됩니다.
따라서 감소된 정압을 보상하기위해 다음구간 덕트의 풍속을 줄어주는 것입니다.
그러면 풍속의 차이만큼 동압은 감소되지만 정압은 상승하게 되는 것입니다.
첫번째 취출구 점을 1점으로 놓고 2번째 취출구 점을 2점으로 놓고
베루누이방정식을 세우면
P₁ + (V₁² r / 2g) + Z₁ r = P₂ + (V₂² r / 2g) + Z₂ r + ㅿPℓ
취출구의 정압을 같게 한다는 것은 정압 P₁ = P₂ 라는 것이며
위치에너지 Z₁ r = Z₂ r 이므로 위식을 ㅿPℓ 로정리하면
ㅿPℓ = ( V₁² r / 2g ) - ( V₂² r / 2g ) 가된다.
= r / 2g x ( V₁² - V₂² )
즉, 취출구 2점의 정압을 취출구 1점의 정압과 같게 하려면 취룰구 2점에 ㅿPℓ 만큼의 정압을
보상해 주어야 하며
ㅿP 만큼의 정압은 r / 2g x ( V₁² - V₂² ) 가 된다는 것입니다.
즉 2구간 덕트의 풍속 V₂를 감소시켜야 한다는 것이며
감사합니다.
강사 임재기
따라서 ㅿP 를 얻으려면
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