(1) 윤활의 목적 ① 마찰부 유막 형성 ② 마찰부 열제거 및 냉각 ③ 피스톤, 축봉장치에서 냉매 누설 방지 ④ 패킹재 보호 ⑤ 기계효율 증대 및 기계수명 연장 (2) 윤활유의 구비조건 ① 응고점이 낮을 것(저온에서 응고되지 않을 것) ② 고온에서 열화되지 않을 것 ③ 인화점이 높을 것 ④ 점도가 적당할 것 ⑤ 전기의 절연내력이 클 것 ⑥ 장기간 사용하여도 변질되거나 열화되지 않을 것 ⑦ 냉매와 화학적으로 안정할 것 ⑧ 냉매에 잘 용해되지 않을 것 (3) 윤활유 급유방법 ① 비말 급유법：크랭크 아암에 붙어있는 오일 스크래퍼나 커넥팅로드의 대단부에 붙어있 는 오일디퍼(dipper)에 의해 크랭크 축이 회전할 때 크랭크케이스에 고여있는 윤활유를 비산시켜 급유하는 방법으로 소형냉동기에 사용된다. ② 강제 급유법：오일펌프에 의해 강제로 급유하는 방법이며 오일펌프는 기어펌프가 사용된다. 중·대형 냉동기에 사용된다.
2. 압축기의 토출가스 온도가 높으면 열화되는 것은 윤활유 입니다.
3. 프레온 냉매의 경우는 윤활유가 냉매에 잘 섞이므로 압축기에서 윤활유가 냉매에 섞여 나가며 증발기와 압축기 사이에는 냉동기유가 냉매와 섞여 있다고 보아야 합니다.
4. 부하가 줄어들면 가는 관으로 냉매가 흡입되므로 가는 관을 통하야 압축기 쪽으로 냉매에 섞여오일이 회수되고,
전부하시에는 가는 관과 굵은 관 모두로 냉매가 흡입되어 압축기 쪽으로 냉매에 섞여 오일이 회수 됩니다.
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1.윤활유(필기교재 147p~148p)
(1) 윤활의 목적
① 마찰부 유막 형성
② 마찰부 열제거 및 냉각
③ 피스톤, 축봉장치에서 냉매 누설 방지
④ 패킹재 보호
⑤ 기계효율 증대 및 기계수명 연장
(2) 윤활유의 구비조건
① 응고점이 낮을 것(저온에서 응고되지 않을 것)
② 고온에서 열화되지 않을 것
③ 인화점이 높을 것
④ 점도가 적당할 것
⑤ 전기의 절연내력이 클 것
⑥ 장기간 사용하여도 변질되거나 열화되지 않을 것
⑦ 냉매와 화학적으로 안정할 것
⑧ 냉매에 잘 용해되지 않을 것
(3) 윤활유 급유방법
① 비말 급유법：크랭크 아암에 붙어있는 오일 스크래퍼나 커넥팅로드의 대단부에 붙어있
는 오일디퍼(dipper)에 의해 크랭크 축이 회전할 때 크랭크케이스에 고여있는 윤활유를
비산시켜 급유하는 방법으로 소형냉동기에 사용된다.
② 강제 급유법：오일펌프에 의해 강제로 급유하는 방법이며 오일펌프는 기어펌프가 사용된다. 중·대형 냉동기에 사용된다.
2. 압축기의 토출가스 온도가 높으면 열화되는 것은 윤활유 입니다.
3. 프레온 냉매의 경우는 윤활유가 냉매에 잘 섞이므로 압축기에서 윤활유가 냉매에 섞여 나가며 증발기와 압축기 사이에는 냉동기유가 냉매와 섞여 있다고 보아야 합니다.
4. 부하가 줄어들면 가는 관으로 냉매가 흡입되므로 가는 관을 통하야 압축기 쪽으로 냉매에 섞여오일이 회수되고,
전부하시에는 가는 관과 굵은 관 모두로 냉매가 흡입되어 압축기 쪽으로 냉매에 섞여 오일이 회수 됩니다.
감사합니다.
강사 임재기
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