2009년 9 월 문제 1에서는 A-F 사이의 압력손실을 구하라고 되어있어서 배관의 마찰손실 + 배기구의 압력손실로 구한 것이며, 또한 조건으로 주어진 배기구의 압력손실을 별도를 적용할 곳이 없는 것으로 볼때 A-F 사이의 마찰손실에 배기구의 압력손실을 포함시켜야 한다고 판단됩니다.
2010년 4 월 문제1에서는 Z-F 구간의 압력손실이 아닌 마찰손실을 구하라고 되어있고, 송풍기정압 구할 때 댐퍼 및 취출구저항을 적용 할 수 있기 때문에 직관 +곡관의 마찰손실만 구한 것입니다.
댓글
답변 드립니다.
질문하신대로 애매한 부분이 있습니다.
전체 문제를 보고 판단하는 수밖에 없습니다.
2009년 9 월 문제 1에서는 A-F 사이의 압력손실을 구하라고 되어있어서 배관의 마찰손실 + 배기구의 압력손실로 구한 것이며, 또한 조건으로 주어진 배기구의 압력손실을 별도를 적용할 곳이 없는 것으로 볼때 A-F 사이의 마찰손실에 배기구의 압력손실을 포함시켜야 한다고 판단됩니다.
2010년 4 월 문제1에서는 Z-F 구간의 압력손실이 아닌 마찰손실을 구하라고 되어있고, 송풍기정압 구할 때 댐퍼 및 취출구저항을 적용 할 수 있기 때문에 직관 +곡관의 마찰손실만 구한 것입니다.
따라서 압력손실 = 마찰손실 + 저항손실 이라고 생각하면 되는 것입니다.
감사합니다.
강사 임재기
댓글을 남기려면 로그인하세요.