자동차정비 산업기사 강의 오류

• 과정명: 

• 강사명: 황하훈

2019-2회차  16번

원형 단면의 축에 발생한 비틀림에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? ( 단, 재질은 동일)

참으로 답답합니다.  이문제가 요구하는것이 무엇인지를 파악하고 이와 관련된 공식을 찾아서 비례, 또는 반비례 찾내는 문제입니다.  일전에도 지적 해왔습니다.  이문제는 국어책 잃드시 하시면 강사로서 무책임한것입니다. 그래도 미리 공식을 찾아 본다는 든지 이제까지 강의 한 내용을 찾아서 공식이라도 시도는 해보야 하는 것입니다. 지금 까지 황샘의 강의 능력으로 보아 이러한 문제는  미안하지만 본인의 한계를 넘는 수준이라 판단이 듭니다.  이런식의 강의 하시는 참으로 답답합니다.  

최소한의 비틀림에 관련된 공식이라도 알려주어야 하는 것이 예의가 아닙니까?

앞전에  비틀림 모멘트 T=τ∙Zp. 이고 비틀림각 θ= Tl/G∙Ip  . Zp=πd³/16.  Ip=πd⁴/32

    열응력에서 τ=W/A= E∙ ε=E∙λ /l.     ε:전단변형률=λ /l .  E: 세로탄성계수.λ:길이 변위.

  이앞전에 위에 식에서 유도 과정은 생략 하겠습니다. 이전의 답변을 참고 하기 바랍니다.

    τ= θGd/2l  이식에서 응력 τ=W/A= E∙ ε=E∙λ /l . 에서   대입하면  E∙ ε= θGd/2l   에서   ε=θGd/2lE 이식을 보면서 선택지를 선택 하시면 됩니다.

    선택지를 보면서 정답을 구할수 있는 문제입니다. 

∴  보기③ 축의 길이가 길수록 전단 변형률은 크다.   ε= θGd/2lE  이식이 관계식을 보면 왜틀리는지, 보면 알수 있습니다.  l: ㅊ축의 길이.  d:축의 지름

위에 공식은 황샘이 교재에 전부 강의한 내용을 가지고 제시한 식입니다.   위의 식을 가지고 강의를 하여야 풀수 있는 문제 입니다.   제가 직접 대입하서 관계를 유도 한것입니다.  그냥 읽어서는, 이해가 않되는 문제입니다. 앞으로 이런 유형의 문제 풀이는 황샘 강의는 너무 허술하고 ,이런관계식을 적용 못하셨습니다. 이런식의  강의는 안하느니 못합입니다.   수험생 앞에 강의를 하시려면 이정도의 노력은 하셔야 하는것 아닙니까?.  수험생에게 예의가 아닙니다. 

다른 사이트 선생님의  강의가 너무 비교가 되어서 답답합니다.  황샘의 강의는 이런 유형의 모든 문제를 국어책 읽으시 강의 하셨습니다.

선생님도 생각좀 해보세요. 수험생을 위해서 제발.

이전의 답변을 보면 성의 없이 교재를 참조하라니 , 틀린것을 지적하면 저를 비웃듯이 잘못을 끝까지 인정하지 않고 , 저를 우습게 보고 어디 감히 나한테 이런식을 답변이 었습니다.  처음부터 저의 질의를 경청하고, 신중한 답변을 하였다면, 이렇게 관계악화를 초래하지 않았을 겁니다.  지금은 저의 변호사와  자료를 수집하고 조만간 이패스 코리아 법적 조치가 갈겁니다.  저을 너무 우습게 보아서 이렇게 악화를 초래가 되었습니다.  기능사 때부터 담당 여직원에 수없이 전화 하고 황샘의 강의 오류, 수없이 연락 드리고 메일도 요청 하였으나 ,일방적을 무시하고 답변태도는 너무나 성의 없이  교재를 참조로 일관해 왔습니다.  오늘 담당 실장이 전화가 와서 용서를 구한다고 통화를 하였습니다.  너무 늦었습니다. 이금까지 황샘을 강의 오류로 인한 피해는 너무 고통의 연속이 였습니다.  각각의 해당 자동차 학과 교수님을 찾아 뵙고 문제집을 들고, 황샘의 강의를 여러교수님께  지도를 받기까지, 그 여정은 고통의 연속이 였습니다. 이점을 꼭 말씀 드리고 싶습니다.