순환계통에서 펌프(순환펌프)의 전양정은 마찰손실수두 로만 이루어집니다. 순환배관에서 실양정은 없습니다. 순환배관을 그려보시면 아시겠지만 펌프가 가동하지 않아도 물이 펌프의 입구와 출구에 닿아 있기 때문에 순환배관에서 실양정이 없는 것입니다.
펌프 입구의 속도가 그대로 출구의 속도로 이어지고 출구의 속도는 다시 입구의 속도로 이어지기 때문에 속도에 의한 수두(양정)가 발생하지 않는 것이라고 생각됩니다. (이 설명은 저의 개인적인 설명입니다. 객관적인 문헌이나 자료는 아직 찾지 못했습니다.) 속도가 높을수록 마찰손실수두가 커지기 때문에 속도에 의한 손실이 마찰손실수두에 모두 반영 되었다고 보는 것으로 생각됩니다.
댓글
답변드립니다.
이 문제는 폐회로 순환배관 입니다.
따라서 펌프의 양정은 마찰손실(배관마찰손실,기기마찰저항)만 으로 이루어 집니다.
순환계통에서 펌프(순환펌프)의 전양정은 마찰손실수두 로만 이루어집니다. 순환배관에서 실양정은 없습니다. 순환배관을 그려보시면 아시겠지만 펌프가 가동하지 않아도 물이 펌프의 입구와 출구에 닿아 있기 때문에 순환배관에서 실양정이 없는 것입니다.
펌프 입구의 속도가 그대로 출구의 속도로 이어지고 출구의 속도는 다시 입구의 속도로 이어지기 때문에 속도에 의한 수두(양정)가 발생하지 않는 것이라고 생각됩니다. (이 설명은 저의 개인적인 설명입니다. 객관적인 문헌이나 자료는 아직 찾지 못했습니다.) 속도가 높을수록 마찰손실수두가 커지기 때문에 속도에 의한 손실이 마찰손실수두에 모두 반영 되었다고 보는 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
강사 임재기
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