공조냉동기계기사 실기 06년 7월 9일 문제9번 질문입니다.

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  imjaeki

  2021년 09월 19일 09:57

  교수님

  답변드립니다.

  1.배관 및 덕트에서 마찰손실은 여러 경로가 있을 때 마찰손실이 가장 큰 경로의 마찰손실을 구하면 됩니다. 그러면 그 보다 마찰손실이 작은 경로에 대해서도 물이나 공기를 보낼 수 있기 때문입니다.

  일반적으로는 길이가 가장 긴 경로가 마찰손실이 가장 큽니다.

  2.공조기가 직렬로 연결되어있다면 질문하신대로 공조기 4대의 코일저항을 모두 더해주어야 합니다.

  그러나 공조기가 병렬로 연결되어있는 경우는 공조기 1대의 코일저항만 더해주면 됩니다.

  (이번 문제도 공조기가 병렬로 연결되어 있습니다.)

  문제의 그림을 보시고 물의 흐름 경로를 그려보시면 확실하게 이해 하실 수 있습니다.

  경로1 : 물은 펌프->B점->B공조기->환수관으로 나와 C,D,E 공조기를 통과하지 않고 E'점으로 흐른다.

  경로2: 물은 펌프->B점->C점->C공조기->환수관으로 나와 D,E 공조기를 통과하지 않고 E'점으로 흐른다.

  경로3: 물은 펌프->B점->C점->D점->D공조기->환수관으로 나와 E 공조기를 통과하지 않고 E'점으로 흐른다.

  경로4: 물은 펌프->B점->C점->D점->E점->E공조기->환수관으로 나와 E'점으로 흐른다.

  경로1~4 모두 공조기가 겹치는 경로가 없고, 공조기 1대만 물이 통과합니다.

  (공조기가 병렬로 설치되어있기 때문입니다.)

  따라서 이 문제에서 배관의 마찰손실을 계산할 때 공조기 1개의 코일저항만 더해주면 됩니다.

  그리고 배관경로의 길이는 1~4 모두 동일합니다.

  감사합니다.

  강사 임재기

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