19년 2회 11번이나 20년 4회 등 덕트 문제 관하여 kwhoi5 업데이트 시간 2025년 07월 14일 01:44 공유 텍스트로 쓰니까 게시물이 올라가질 않아서 부득이하게 사진 첨부로 질문합니다 0 댓글 댓글 1개 정렬 기준 날짜 투표수 imjaeki 2025년 07월 14일 14:21 (편집된 시간 2025년 07월 14일 14:24) 교수님 안녕하십니까?이패스코리아 임재기입니다.1. 밴드부 = 곡부(곡관부) 이며, 분기부와는 다른 것입니다. 밴드부 (곡관부)는 19년2회 11번 그림에서 E-F 구간의 구부러진 부분 입니다. 분기부는 19년2회 11번 그림에서 B부분 입니다.(주 덕트에서 가지 덕트가 분기 되는 부분 입니다.) 국부마찰손실 = 국부저항 = 국부 압력손실 이며, 밴드부(곡관부) 마찰손실 및 분기부 마찰손실을 포함하는 전체적인 큰 개념입니다.2. 직관덕트마찰손실 = 직관 마찰저항 = 직관 마찰손실 은 같은 것입니다.감사합니다.임재기 0 댓글을 남기려면 로그인하세요. 원하는 것을 찾지 못하셨나요? 질문하기
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안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
1. 밴드부 = 곡부(곡관부) 이며, 분기부와는 다른 것입니다.
밴드부 (곡관부)는 19년2회 11번 그림에서 E-F 구간의 구부러진 부분 입니다.
분기부는 19년2회 11번 그림에서 B부분 입니다.(주 덕트에서 가지 덕트가 분기 되는 부분 입니다.)
국부마찰손실 = 국부저항 = 국부 압력손실 이며, 밴드부(곡관부) 마찰손실 및 분기부 마찰손실을
포함하는 전체적인 큰 개념입니다.
2. 직관덕트마찰손실 = 직관 마찰저항 = 직관 마찰손실 은 같은 것입니다.
감사합니다.
임재기
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