2024년 2회 9번, 2014년 3회 6번
가. 2014년 문제 1회 6번 조건에 굴곡부 1개소의 상당길이 : 직경의 10배로 주어지고 곡관의 덕트손실은 c-d 구간을 구하였습니다.
나. 2024년 1회 문제 9번(2022년 1회 문제 3번) 조건에 분기부 b, e , h도 굴곡부로 간주한다.고 주어졌는데, 문제풀이는 a-b, b-e, b-c 구간만 구했습니다.
다. 2014년 문제에서와 같이 골곡부 c-d, 분기부(굴곡부로 간주) a-b, b-e, e-h를 다 구해야 하는것 아닌가해서 질의 드립니다.
*2021년 3회 문제1번은 굴곡부 a, b, c, d를 다 구했거든요.
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댓글
안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
강의에서 여러번 설명드린 내용입니다.
덕트 또는 관에서 마찰손실은 마찰손실 값이 가장 큰 경로에 대해서만 구하면 그보다 작은 경로에도
공기나 물을 보낼 수 있습니다.
즉, 마찰손실 값이 가장 큰 경로에 대해서만 구하면 되는 것입니다.
가. 2014년 문제 1회 6번 문제에서 마찰손실 값이 가장 큰 경로는 a-b-c-d 경로이기 때문에
a-b-c-d 경로에 대해서만 구하면 되는 것입니다.
나. 2024년 2회 문제 9번(2022년 1회 문제 3번) 문제는 조건에 "분기부 b, e , h도 굴곡부로
간주한다" 고 주어졌기 때문에 마찰손실 값이 가장 큰 경로는 a-b-e-h-i 경로이기 때문에
a-b-e-h-i 경로에 대해서만 구하면 되는 것입니다.
감사합니다.
임재기
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