B, C는 분기부라고 합니다. 즉, 곡관부가 아닙니다. 그리고 일반적으로 분기부에서 직선구간의 경우는 분기되기 전의 풍속과 분기된 후 풍속 비율이 1보다 작으면( 즉, 분기된 후의 풍속이 작으면) 무시합니다.따라서 이 문제에서도 처음부터 무시하는 것으로 간주했다고 보아야 합니다.
송풍기와 펌프의 마찰손실 계산은 가장 긴 경로에 대해서만 계산하면 됩니다. 가장 긴 경로에 대하여 송풍을 할 수 있는 힘이 있으면 그 보다 짧은 경로에도 바람을 보내 줄 수 있기 때문입니다.
이 문제의 경로는 A-B-취출구 A-B-C-취출구 A-B-C-D-취출구 4개의 경로가 있습니다.
가장 긴 경로가 A-B-C-D-취출구 이기 때문에 이 경로에 대해서만 마찰손실을 구하면 되는 것입니다.
A-B-C-D-취출구 까지 송풍할 수 있는 송풍기는 A-B-취출구 A-B-C-취출구 에도 송풍할 수 있는 것입니다.
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답변 드립니다.
B, C는 분기부라고 합니다. 즉, 곡관부가 아닙니다. 그리고 일반적으로 분기부에서 직선구간의 경우는 분기되기 전의 풍속과 분기된 후 풍속 비율이 1보다 작으면( 즉, 분기된 후의 풍속이 작으면) 무시합니다.따라서 이 문제에서도 처음부터 무시하는 것으로 간주했다고 보아야 합니다.
송풍기와 펌프의 마찰손실 계산은 가장 긴 경로에 대해서만 계산하면 됩니다. 가장 긴 경로에 대하여 송풍을 할 수 있는 힘이 있으면 그 보다 짧은 경로에도 바람을 보내 줄 수 있기 때문입니다.
이 문제의 경로는 A-B-취출구 A-B-C-취출구 A-B-C-D-취출구 4개의 경로가 있습니다.
가장 긴 경로가 A-B-C-D-취출구 이기 때문에 이 경로에 대해서만 마찰손실을 구하면 되는 것입니다.
A-B-C-D-취출구 까지 송풍할 수 있는 송풍기는 A-B-취출구 A-B-C-취출구 에도 송풍할 수 있는 것입니다.
따라서 직선부에 4를 더하지 않는 것입니다.
감사합니다.
강사 임재기
이 문제에 뒤에 9800을 곱해주는건 왜 그런건가요?
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