덕트 문제

hawoo1133

2026년 03월 24일 13:22

안녕하세요 교수님 2024년 2차 9번 문제에서 막히는 부분이 있어 질문드립니다.

1. 나.에서 전 저항손실 구할 때, 먼저 저항손실이 가장 큰 경로로 직관덕트 손실을 계산하고, 곡관덕트 계산할 때 꺾이는 b, e, h 굴곡부로 분기되기 전 경로인 a-b, b-e, e-h(b-c)의 지름값으로 계산해주는 원리가 맞나요?

a-b 경로를 넣는 이유가 위와 같은 내용때문인지 궁금합니다.

2. 꺾이는 c-d 경로를 안넣는 이유가 무엇인가요?

댓글 1개

imjaeki
2026년 03월 25일 11:45

교수님

안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
마찰손실 계산과정은 강의에서 자세히 설명드린 내용입니다.
1. 마찰손실이 가장 큰 경로의 결정은 엘보 및 분기부 b, e, h의 마찰손실 까지 포함하여 마찰손실이
가장 큰 경로를 선정해야 하는 것입니다.
2.엘보 및 분기부 b,e,h의 마찰손실은 분기되기 전 지름값으로 계산하는 것이 맞습니다.
3.c-d 경로는 마찰손실이 가장 큰 경로가 아니기 때문에 계산에서 빠진 것입니다.
감사합니다.
임재기

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