실기 24년 2회차 문제9번

Avatar
songbong7
업데이트 시간

나항 문제.

곡관 덕트 손실 구하는 부분에서 원래 굴곡부(C-D) 1개, 분기부를 굴곡부로 간주해서 3개

총 4개 아닌가요?

풀이 과정에서는 원래 굴곡부(C-D)가 없고 분기부 부분 3개만 계산이 되던데…

원래 굴곡부(C-D)가 빠지는 이유가 뭔가요?

0

댓글

댓글 1개
날짜 투표수
  • Avatar
    imjaeki
    (편집된 시간 )
    교수님

    안녕하십니까?

    이패스코리아 임재기입니다.

    강의에서 설명드린 내용입니다.

    이 장치에서 공기가 통과하는 경로는 5개 입니다.

    1. a-b-c-d  경로

    2. a-b-e-f  경로

    3. a-b-e-g 경로

    4.  a-b-e-h-i 경로

    5.  a-b-e-h-j 경로

    만약 b,e,h를 굴곡부로 보지 않는다면 굴곡부가 1개 있는 a-b-c-d  경로가 마찰손실이 

    가장 큰 경로가 됩니다.

    그러나 b,e,h를 굴곡부로 간주하기 때문에  a-b-e-h-i (또는 j) 경로가 마찰손실이 가장 큰 

    경로가 되는 것입니다.

    따라서 a-b-e-h-i (또는 j) 경로의 마찰손실을 구해야 하므로 c-d구간의 굴곡부는 해당되지 

    않는 것입니다.

    더 질문 있으면 말씀해 주세요.

    감사합니다.

    임재기

    0

댓글을 남기려면 로그인하세요.

 

원하는 것을 찾지 못하셨나요?

질문하기