23년3회12번 kongminoo 2026년 10월 19일 13:09 공유 ‘나’문제의 밴드부 마찰손실을 구할때 곡관인 부위는 E-F와 B-G인데 E-F만 적용하는 이유는 마찰손실이 가장 큰 부분이여서 그런가요? 만약 그렇다면 B-G구간에서 속도가 더 높을 거 같은데 B-G구간으로 적용해야하는 거 아닌가요? 0 댓글 댓글 1개 정렬 기준 날짜 투표수 imjaeki 2026년 10월 19일 14:11 (편집된 시간 2026년 10월 19일 14:14) 교수님 안녕하십니까?이패스코리아 임재기입니다.덕트의 마찰손실은 마찰손실 값이 가장 큰 경로에 대해서만 구하면 됩니다.이 문제에서 마찰손실이 가장 큰 경로는 A-F구간 입니다. 따라서 A-F 구간의 마찰손실만 구하면 됩니다.이 구간에서 밴드부는 E-F구간에 있는 것 1개 이므로 이것만 구하면 되는 것입니다.질문하신 B-G 구간의 벤드는 경로 A-F구간에 있지 않기 때문에 구하지 않는 것입니다.감사합니다.임재기 0 댓글을 남기려면 로그인하세요. 원하는 것을 찾지 못하셨나요? 질문하기
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안녕하십니까?
이패스코리아 임재기입니다.
덕트의 마찰손실은 마찰손실 값이 가장 큰 경로에 대해서만 구하면 됩니다.
이 문제에서 마찰손실이 가장 큰 경로는 A-F구간 입니다.
따라서 A-F 구간의 마찰손실만 구하면 됩니다.
이 구간에서 밴드부는 E-F구간에 있는 것 1개 이므로 이것만 구하면 되는 것입니다.
질문하신 B-G 구간의 벤드는 경로 A-F구간에 있지 않기 때문에 구하지 않는 것입니다.
감사합니다.
임재기
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