1. 국부저항 : 배관이나 덕트의 직관이 아닌 엘보, 티이, 분기부 등의 저항을 의미합니다.
2.상당길이 : 배관이나 덕트의 국부저항을 직선길이로 환산한 길이 입니다. 즉 엘보 1개의 상당길이가 10m라고 하면 엘보1개의 저항과 직관 10m의 마찰저항이 같다는 의미입니다.
3.마찰손실 : 배관이나 덕트에 유체가 흐르면서 표면과 마찰발생합니다. 이때 마찰에 의한 저항이 생기게 되는데 이 저항값을 마찰손실 또는 마찰저항 이라고 합니다.
4.순화펌프 양정 : 배관이 폐회로인 경우에 순환펌프의 양정은 배관의 마찰손실 수두로만 이루어 집니다. 그러나 명칭은 순환펌프라고 하지만 배관이 폐회로가 아닌 경우에 설치되는 순환펌프의 양정은 실양정과 마찰손실수두 및 속도수두(일반적으로 공기조화에서는 속도수두를 무시함)로 이루어 집니다.
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답변드립니다.
1. 국부저항 : 배관이나 덕트의 직관이 아닌 엘보, 티이, 분기부 등의 저항을 의미합니다.
2.상당길이 : 배관이나 덕트의 국부저항을 직선길이로 환산한 길이 입니다. 즉 엘보 1개의 상당길이가 10m라고 하면 엘보1개의 저항과 직관 10m의 마찰저항이 같다는 의미입니다.
3.마찰손실 : 배관이나 덕트에 유체가 흐르면서 표면과 마찰발생합니다. 이때 마찰에 의한 저항이 생기게 되는데 이 저항값을 마찰손실 또는 마찰저항 이라고 합니다.
4.순화펌프 양정 : 배관이 폐회로인 경우에 순환펌프의 양정은 배관의 마찰손실 수두로만 이루어 집니다. 그러나 명칭은 순환펌프라고 하지만 배관이 폐회로가 아닌 경우에 설치되는 순환펌프의 양정은 실양정과 마찰손실수두 및 속도수두(일반적으로 공기조화에서는 속도수두를 무시함)로 이루어 집니다.
감사합니다.
강사 임재기
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