자동차정비 산업기사 교재 강의 오류
- 과정명:
- 강사명: 황하훈
2018-3회차 9번
마찰판수의 수가 2인 다판 클러치에서 접촉면의 안지름 50mm , 바깥지름 900mm 스러스트 하중이 600N을 작용시킬 때 토크는 몇 KN∙mm인가? ( 마찰계수는 μ=0.3)
황선생님의 강의는 이렇게 하셨습니다.
마찰력 토크 T=P∙μr 공식에 대입하여서 0.3×0.6×(90+50) 정답은 맞으나 어떻게 클러치판의 외경과 내경을 합하는 반지름r 되는 도무지 알수가 없습니다. 참으로 답답합니다. 잘못한 계산법입니다. 결국에는 유효 반지름이 140mm라는 것은 말도 안됩니다. 또한 주어진 문제에서도 클러치 판수가 4개라고 주어졌는데 ,클러치판이 1개와 4개가 있을 경우 마찰력 토크값이 변하는 것을 무시하고 계산하는 것이 도저히 이해가 안되는 계산입니다.
마찰토크의 개념 없이는 이런계산은 나올수가 없습니다.
문제 풀이는 정석은 이렇게 해야 정확한 풀이가 됩니다.
마찰토크 T=μF∙r∙z 여기서 ∙μ: 마찰계수 F:클러치판의 축하중 또는 스프링 장력 r:클러치판 유효반경 D:클러치판의 외경지름, d:클러치판 내경지름 z:클러치판접촉 면수이고 r=(D+d)/4 참고로 단판 클러치면수는z는 2입니다. 따라서 T=μ∙F×(D+d)/4∙z 이식에 대입하면
T= 0.3(마찰계수) ×0.6KN×(90+40)/4×4(클러치 판수) 계산하면 25.2kNmm 계산이 나옵니다
이것은 의정부에 위치한 자동차 학과 모교수님과 대림대 자동차 학과 모교수님의 지도를 받고 풀이 과정입니다.
황선생님의 마찰력 토클에 대한 개념 정리를 정확알고 풀이 하였으면 합니다. 또한 계산 문제는 거의가 오류 투성입니다. 답만 맞는 다고 되는 것은 아닙니다. 정확한 토크에 관한 개념을 가지고 강의 를 부탁 드립니다. 제가 황선생님의 강의 특히 계산 문제는 저는 신뢰를 하지 못하겠습니다. 그래서 일일이 제가 계산하고 안되는 것은 자동차 학과 교수님의 지도를 받아서 제가 혼자 공부하고 있습니다. 오히려 잘못한 오류 때문에 시간과 스트레스는 정말 말로 표현 못하겠습니다. 강의 오류가 너무 많아서 더이상 듣어야 하는지 고민 중입니다. 그리고 개인적으로 변호사 이러한 강의오류 문제를 논의 하고 있습니다. . 참으로 답답하기만 합니다.
댓글
풀이 과정의 오류수정 감사드립니다.
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