2007년 2회차 문제 3번 질문있습니다 chlrh86 2021년 03월 23일 14:25 공유 35mm는 왜 배관손실 1℃ 가 넘고 38mm는 1℃ 가 넘지 않는다고 하는지 모르겠습니다. 그래프에 어떤 부분을 읽고 1℃ 가 넘는다고 판단하는 건지 궁금해서 질문 남겼습니다! 0 댓글 댓글 1개 정렬 기준 날짜 투표수 imjaeki 2021년 03월 24일 12:03 교수님 답변드립니다. 좋은 질문입니다. 압력손실이 커지면 온도차가 1℃ 가 넘게 되기 때문입니다. 즉, 관경이 작은 35mm배관에 냉매가 흐르면 마찰손실(압력손실)이 커져서 온도차가 1℃ 가 넘게 되며, 관경이 큰 38mm배관에 냉매가 흐르면 마찰손실(압력손실)이 작아서 온도차가 1℃ 가 안된다는 뜻입니다. 마찰손실이 커져서 압력이 내려가면 냉매의 증발온도도 내려간다는 것을 생각하시면 이해되실 것입니다. 즉, 배관설계에서 마찰손실(압력강하)의 한계를 온도차가 1℃ 범위내에 오도록 제한을 둔것입니다. 감사합니다. 강사 임재기 0 댓글을 남기려면 로그인하세요. 원하는 것을 찾지 못하셨나요? 질문하기
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답변드립니다.
좋은 질문입니다.
압력손실이 커지면 온도차가 1℃ 가 넘게 되기 때문입니다.
즉, 관경이 작은 35mm배관에 냉매가 흐르면 마찰손실(압력손실)이 커져서 온도차가 1℃ 가 넘게 되며,
관경이 큰 38mm배관에 냉매가 흐르면 마찰손실(압력손실)이 작아서 온도차가 1℃ 가 안된다는 뜻입니다.
마찰손실이 커져서 압력이 내려가면 냉매의 증발온도도 내려간다는 것을 생각하시면 이해되실 것입니다.
즉, 배관설계에서 마찰손실(압력강하)의 한계를 온도차가 1℃ 범위내에 오도록 제한을 둔것입니다.
감사합니다.
강사 임재기
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