자동차정비 산업기사
- 과정명:
- 강사명: 황하훈
2017-3회차 4교시 자동차 전기
문제 풀이를 20번 문항을 단12분만에 강의는 너무 성의가 부족 합니다. 국어책 읽드신 풀면 강이 듣는 의미 전혀 없습니다. 예를 병렬형 하이드리드 자동차에 설명을 옳은 것은? 에서 답만 잃고 넘어갔습다. 그래도 하이브리드자동차의 병열형과 직렬형의 차이점이든지 병열형에서 하드타입과 소프트 특징을 정리를 기대했으나 아무 설명이 없이 끝났습니다. 20문항을 단 12분만에 끝나는 강의는 수험 준비생의 예의가 아니라고 생각 합니다.
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댓글
본문 강의 참조바랍니다.
이런식의 답은 예의가 아닙니다. 그래도 보기중의 새로운 용어라도 설명이 있어야 하는 것은 강의 예의 입니다. 저 혼자 검색해서 혼자 공부 하는 것이 오히려 나은것같네요
강의 도중 말씀드렸지만 자격증 강의는 평균 60점을 맞아 합격하기 위한 공부입니다. 출제빈도가 높은 부분을 중점적으로 진행되며 출제빈도가 적거나 되지 않는 부분 및 중첩된 문제, 난이도가 높은 문제에 대해서는 자세한 강의가 불가합니다.
일반적으로 3~6개월 정도 준비하며 강의를 들으시는 것으로 알고 때문에 버려야 할 문제나 단원은 가볍게 넘어가라고합니다. 특히 일반기계공학은 어려워하시는 부분이어서 타과목에서 평균 70점, 일반기계공학은 과락을 면하는 40점대로 준비하라고 말씀드립니다.
강의를 들으시는 분 모두 100점을 목표로 하고 강의시간 또한 지금보다 2~3배 길게 하면 좋겠지만 그러지 못함을 이해바라며, 15년, 16년 과년도 문제에 대한 오류 지적에 대해서는 감사드립니다.
아울러 교재 및 강의 본문에 있는 내용조차 예의와 성의가 없고 심지어 허접하다고 한다면 그 또한 예의가 있는지는 한 번 생각해보시기 바랍니다.
다른과 질문과 답변을 보면 거의 오류가 있으면 해당 선생님은 오류를 인정하고 죄송하는 등의 표현하는 것이 당연한 인간 도리 입니다. 이런 말씀을 올림니다. 제가 황선생님 보다 인생을 삶만큼 살아왔고 잘못된 것을 끝까지 인정 안하는 모습 참으로 보기 않 좋습니다. 또한 선생님 보다 못지 않은 물리, 확학 수학 등등 이수해왔고 의과 대학에 기초 물리학도 가르쳐 본 경험자로서 한 말씀 드립니다. 일반 기계 공학 강의는 참으로 눈뜨고 들을수가 없는 강의 입니다. 어이 없는 강의는 수험 준비생에 대한 예의 아닙니다. 막무가내로 질문 하는 것은 예의 없는 답변 삼가 해주시기 바랍니다. 그정도의 물리역학, 또한 전자 물리학 그정도의 기초 학습은 저도 가지고 있습니다. 지금까지 황선생님 강의 여러 자동차 학과 교수님의 자문을 받아 답변을 하였다는 알려 드립니다.
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